10万内新能源车从“代步时代”进入“精品时代”？

“如果说宝马MINI是燃油车时代的精品车的话，那么埃安UT就是新能源时代的精品车。”广汽埃安副总经理肖勇说。

过去，私家车的主要功能就是代步，尤其是10万元以内的新能源小车。消费者选择这类纯电小车的主要诉求就是能开好停，有常规的配置就好，一般市区上下班及买菜用，极少上高速，对安全性则不敢有高要求。

随着年轻消费群体个性化诉求的高涨，用户对于10万内小车也有了更高的要求。埃安UT应运而生，由此打开了10万以内精品车时代的大门。

1月6日，埃安UT鹦鹉龙正式开启预售，新车推出420智享版、420智豪版、420智尊版3个版本，预售价8.98万-10.98万元。值得一提的是，这款新车在2024年11月广州车展首秀时，当时预计是10万元左右，如今预售起步价不到9万元，比预想的还低了约1万元。

当然，更吸引人的是该车从外观到驾乘、安全等方面的种种精品配置。比如其外型设计由号称“概念车之王”的米兰设计大师Stephen操刀，采用米兰掀背造型、萌鸟大眼、数字魔方前雾灯、撞色悬浮车顶等标志性设计，车漆底部色浆与迈巴赫同级，珠光层用料看齐帕拉梅拉，既吸睛又精致。

埃安UT虽车长4270mm，但车宽达1850mm，轴距更是达到A级车级别的2750mm，如此保证了车内空间的足够宽适：腿部空间905mm，头部空间948mm，横向空间1385mm，座椅座高310mm，臀部角90度……一位近1米9高的同行实测后排，坐进去腿部、头部都有较大余量，坐姿放松舒适。

同时，埃安UT的前后排可双放平，秒变豪华大床，且配置了超大天幕和电动遮阳帘。标配的热泵+双层流空调组合，夏季制冷、冬季制热都是同级最快。14.6英寸中控屏+8.8英寸仪表屏双大屏组合，标配大模型AI语音助手，车机支持CarPlay、Carlink、HiCar。

埃安UT标配215mm宽胎，加上1600mm宽的大轮距，配合100kW夸克电驱，起步超车时动力随叫随到，上高速也能自信提速变道。

10万内纯电小车的安全性一般不高，而埃安UT则选择不将就。据介绍，埃安UT采用中欧双五星安全车身，高强度钢占比达71%，并且采用“一体式热成型双门环”设计。特别值得一提的是，该车通过了全球公认最难的25%小偏置碰撞测试，64km时速碰撞A柱不变形。该车还标配了五轴防翻滚主动气囊，是全国首批具备翻滚保护功能的车型，且搭载同级唯一的V型侧气帘，标配倒车防误踩系统。

代言人郭麒麟的亲临现场，和火遍全网的理发师晓华的亮相，也为埃安UT增加了不少曝光度。

2025年伊始，车市“卷”的味道渐趋浓重。像埃安UT这样一款外型精致、内饰考究、特别强调安全的精品车，起步价才不到9万元，虽然只是预售，但感觉又一爆款即将诞生。